วันอังคารที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2550

ผล APT และการสอบ teamwork

ผล apt written คราวนี้เหลือ 162 จาก 270คน หายไปร้อยกว่าๆ ออกวันที่ 24 กันยา วันที่ 25 กันยา 10.30 สอบ teamwork ต่อเลย ตื่นนอนประมาณ 6 โมงเช้า อาบน้ำแต่งตัว แล้วก็ขับรถออกไป รถติดมากๆ ไปถึง รร.เจ้าพระยาปาร์ค ประมาณเกือบๆ 9 โมง คุยกับคนที่มาสอบที่นั่งอยู่แถวนั้น แล้วพอ 10 โมงก็ขึ้นไปรอหน้าห้องสอบ แบ่งกลุ่มออกเป็น 5 กลุ่ม กลุ่มละ 6 คน มีโปรเฟสเซอร์ชาวสแกนดิเนเวียน แปลจริง ทำไมต้องเรียกว่า สแกนดิเนเวียนด้วย ทั้งๆที่เค้าเป็นคน สวีเดน น่าจะบอกว่าโปรจากสวีเดน เอ้อ...มีอีกอย่างนึงที่น่าสังเกต ชาวสวีเดนส่วนมากเนี่ยนามสกุลลงท้ายด้วย son ยังโปรฯก็มีหลายคน Kenth Johansson คนนี้คือคนที่มาดูบุคลิกกลุ่มเรา หรือ Lars Axelsson แปลกดีเหมือนกันนะครับ เห็นนามสกุลแบบนี้ก็บอกได้เลยว่าเป็นคนสวีเดน ต่อดีกว่า พอถึงเวลาปุ๊บ โปรฯก็ให้โจทย์มา
โจทย์คือมีเรืออยู่ 2 ลำ ลำนึงมีความเร็ว 15 knots บรรทุกได้ 15 คน อีกลำนึง 10 knots บรรทุกได้ 10 คน แล้วก็จะต้องไปรับผู้โดยสารตามที่ต่างๆ โดยใช้เวลาน้อยสุด ซึ่งมีโป๊ะแต่ละโป๊ะระยะทางต่างๆกัน ต้องเก็บผู้โดยสารให้ครบ ห้ามแบ่งผู้โดยสาร ลืมบอกไป น้ำมีความเร็ว 5 knots ด้วย จอดแต่ละโป๊ะก็ต้องบวกเวลาเพิ่มในการรับผู้โดยสาร รวมถึงเวลาในการเตรียมตัวออกจากท่า เวลาในการเติมน้ำมัน เพราะฉะนั้นต้องคำนวนความเร็วน้ำหักลบความเร็วเรือ แล้วก็บวกเวลาทั้งหลาย เอาล่ะสิ ทีนี้ ต่างคนก็จะให้เรือลำนี้ไปรับตรงนั้นตรงนี้ก่อน บรรยากาศเริ่มมืดมัว จะทะเลาะกันเมื่อไหร่ก็ไม่รู้ ก็แสดงความคิดเห็นกันไปเรื่อยๆ โปรฯก็จดทุกอย่างเวลาพูด เขียน หรือ กระดิก ซัก เกือบๆชั่วโมงก็หมดเวลา ไม่รู้ว่าผลจะเป็นยังไง เพราะไม่รู้อะไรเลย ทำตามที่เป็นตัวเองทุกอย่าง ผลออกวันที่ 27 นี้แล้วก็เริ่มสอบสัมภาษณ์กับโปรฯต่อเลยวันที่ 28 เป็นต้นไป หวังว่าคงไม่ได้หยุดเล่านะ

อีกซักนิด เวลาสอบเสร็จเกือบทุกรอบเนี่ย ทุกคนจะบอกกันว่า โชคดีครับ เจอกันรอบต่อไป มันเป็นการให้กำลังใจตัวเองดีนะ เพราะว่าไม่ได้แข่งกับใคร แข่งกับตัวเองทั้งนั้น กัปตันยังบอกเลยว่า ถ้าผ่านหมด ผมก็เอาหมด เพราะผมจะได้ว่างงานอีกหลายปี หวังว่าคราวนี้คงติดกันหมดทั้ง 162 คนนะ

วันเสาร์ที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2550

สอบ Apt จน Ab

วันที่ 22 ที่ผ่านมาเป็นวันสอบ aptitude written test ตื่นนอนประมาณ ตี 5 ครึ่ง อาบน้ำ ฟังข่าวแต่ไม่ยักจะมีข่าวแฮะ มีแต่ทุ่งแสงตะวัน ไม่ได้ดูมาหลายปีแล้วเหมือนกัน กินข้าวให้สมองสดใส ขับรถออกจากบ้านไปเซ็นทรัลพลาซ่า ไปถึง โห พี่นักบินมารอกันเต็มเลย เหมือนจะมาเยอะด้วยนะ แต่ทำไมอยู่ดีๆพี่นักบินบางคนถึงเดินไปปิดไฟที่จอดรถ เท่านั้นล่ะครับถึงรู้ว่า ยามเซ็นทรัลลาดพร้าวแต่งตัวเหมือนนักบิน ถ้านักบินใส่ชุดมาเดินที่นี่ก็คงโดนขอความช่วยเหลือไปโดยปริยาย การสอบเริ่มต้นขึ้นตอน 9 โมงเช้า ฝรั่งที่เป็นชาวสแกนดิเนเวียน แต่งตัวภูมิฐานมากๆ เริ่มกล่าวแนะนำตัว และอธิบายข้อมูลต่างๆ ในการสอบ you may start the test จากนั้นเสียงเปิดข้อสอบและลงมือทำก็ดังขึ้น ต่างคนต่างเร่งมือให้ทำได้เยอะที่สุด ส่วนจะเป็นข้อสอบอะไรบ้างนั้นขอมาเล่าที่หลังดีกว่า เพราะมันเยอะมากๆ ทั้งเช้าบ่าย ตอนนี้ขอเล่าก่อนเพราะสอบถี่มากเกรงว่าจะเขียนบลอกไม่ทัน พอหมดเวลาข้อสอบชุดแรกบอกนิดนึงก่อนก็ได้ laws of nature ถามกฏทั่วไปของธรรมชาติที่ว่า เขื่อน 2 แบบนี้ แบบไหนแข็งแรงกว่ากัน เราว่าเร่งมือสุดๆแล้ว เงยหน้ามานึกว่าจะได้พอๆกับคนข้างๆ ที่ไหนได้ได้เยอะจัง เอางี้ก็ได้ มองอีกด้าน มองด้านหน้าบ้าง ว่ามันทำได้เยอะมั้ย ตามคาด มันได้เยอะกันหมดเลย ไม่รู้สมองจะเร็วไปไหนกัน คงเปรียบกับ pentium4 กับเรา pentium2 ประมาณนั้นอ่ะ พอหมดช่วงเช้าก็ต่อเป็นช่วงบ่าย บ่ายนี้เหมือนจะง่ายนะ แต่มันไม่ใช่เลย ใช้สมองเยอะมากๆ ออกมานี่มึนหัวเลย กลับบ้านรถติดอีกอ่ะ ไม่มีอารมณ์ทำอะไรทั้งนั้นเลย จะผ่านหรือเปล่าก็ไม่รู้ ส่วนรายละเอียดขอเล่าต่อวันหลัง สัญญาว่ามาเล่าแน่นอน ผลออกวันจันทร์ที่ 24 หวังว่าคงได้เล่าตอนต่อไปเหมือนทุกทีที่ผ่านมา เดี๋ยวขอตัวไปล้างรถก่อนนะ

วันพุธที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2550

ข่าวไม่ดีอีกแล้ว

ขอแสดงความเสียใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับสายการบิน วัน ทู โก เที่ยวบินที่ OG269 ดอนเมือง - ภูเก็ต เครื่องบินแบบ MD-82 คงไม่มีใครอยากให้เหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้น กัปตันและนักบินคงทำหน้าที่อย่างดีที่สุดแล้ว นักบินของเที่ยวบินนี้ คือ นักบิน มนตรี ศิษย์การบินรุ่นที่ 66 AP66 เพิ่งสอบนักบิน qualified pilot ของการบินไทยได้ และเที่ยวบินนี้เป็นเที่ยวบินสุดท้ายของเขาก่อนจะมาบินให้การบินไทย ได้ข่าวมาอีกว่า จะปฐมนิเทศนักบินใหม่อีกไม่นานนี้ เป็นที่น่าเสียดายและเสียใจจริงๆ

วันพฤหัสบดีที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2550

มาดูขั้นตอนการสอบทั้งหมดกัน

สำหรับปีนี้ 2550 ขั้นตอนการสอบทั้งหมดก็จะมีดังต่อไปนี้ครับ เฉพาะ Student Pilot นะครับ Qualified Pilot ไม่เกี่ยว
PROGRAM FOR STUDENT PILOT RECRUITMENT 2007

FEB 12 – MAR 28
ADVERTISEMENT

MAR 01 – 31
E-APPLICATION (only)

APR 09 – 12
ANNOUNCEMENT FOR APPOINTMENT OF APPLICATION AND
APPLICANTS’ ID

APR 18MAY 09
SUBMISSION OF APPLICATION AND ISSUING APPLICANT’S ID
เป็นการลงทะเบียน ทำบัตรประจำตัวผู้สอบ ต้องไปด้วยตัวเองที่ตึกการบินไทยครับ

MAY 26
ANNOUNCEMENT OF ELIGIBLE APPLICANTS TO UNDERGO GROUP WRITTEN TEST

JUN 05
ENGLISH COMMUNICATION SKILLS & TECHNICAL COMPREHENSION TESTING
venue to be advised
08.00 – 12.30 HOURS
สอบข้อเขียนครับ ไปสอบที่ impact challenger

JUN 16
ANNOUNCEMENT OF THE GROUP WRITTEN TEST RESULTS

JUN 25 – JUL 18
MEDICAL TEST PERIOD
AT THE INSTITUTE OF AVIATION MEDICINE, ROYAL THAI AIR FORCE (a four-storey building on the left of Bhumiphol Hospital),
171 PHAHOLYOTIN ROAD, BANGKOK 10220
(MAP B)

ตรวจร่างกาย medical certificate ที่ เวชศาสตร์การบิน กรมแพทย์ทหารอากาศ รพ.ภูมิพล ครับ

AUG 11
ANNOUNCEMENT OF THE MEDICAL TEST RESULTS
WITH MEMBERS OF THE THAI PILOT SELECTION COMMITTEE

AUG 27 – SEP 07
INTERVIEW PERIOD

สอบสัมภาษณ์โดยกัปตันของการบินไทย ที่โรงแรมเจ้าพระยาปาร์ค ถนน รัชดาครับ

SEP 15
ANNOUNCEMENT OF THE INTERVIEW RESULTS

SEP 22
APTITUDE TEST - WRITTEN
09.00 – 17.00 HOURS

เรียกว่าโปรรอบแรกครับ ตั้งแต่รอบนี้ไป ตกแล้ว แบน 3 ปี ตอนนี้กำลังถึงขั้นตอนนี้ครับ สอบที่ sofitel centara BCC hall ลาดพร้าวครับ อยู่ central ลาดพร้าวนั่นแหละ

SEP 25
ANNOUNCEMENT OF THE TEST RESULTS

SEP 26
APTITUDE TEST -TEAM WORK EXERCISES
AT CHAOPHYA PARK HOTEL
247 RACHADAPISEK ROAD, BANGKOK 10400
09.00-17.00 HOURS

สอบการทำงานเป็นทีมครับ โดยผู้เช็คเราจะเป็นชาวสแกนดิเนเวียนจาก Gordon Group

SEP 27
ANNOUNCEMENT OF THE TEST RESULTS

SEP 28 – OCT 10
INTERVIEW PERIOD – INDIVIDUAL EXAMINATION
(Computer test and Psychologist interview)
AT CHAOPHYA PARK HOTEL
247 RACHADAPISEK ROAD, BANGKOK 10400

รอบนี้จะเป็นรอบสัมภาษณ์เดี่ยวกับโปร climax ของการสอบทั้งหมดอยู่ที่จุดนี้ครับ

OCT 21
ANNOUNCEMENT OF THE INTERVIEW RESULTS AND ELIGIBLE
APPLICANTS TO UNDERGO THE AVIATION PSYCHOLOGICAL TEST AT THE INSTITUTE OF AVIATION MEDICAL, BHUMIPOL HOSPITAL,171 PHAHOLYOTIN ROAD, BANGKOK 10220

OCT 25 - NOV 09
AVIATION PSYCHOLOGICAL TEST PERIOD
AT THE INSTITUTE OF AVIATION MEDICINE, ROYAL THAI AIR FORCE (a four-storey building on the left of Bhumiphol Hospital),
171 PHAHOLYOTIN ROAD, BANGKOK 10220
(MAP B)

ผ่านมาถึงรอบนี้ได้เรียกว่าได้เป็นนักบิน 99% ไปแล้วครับ เป็นการ recheck เหมือนที่สอบกับโปรเฟสเซอร์ฝรั่งนั่นแหละ แต่อันนี้สอบกับคุณหมอชาวไทยครับ

DEC 08
ANNOUNCEMENT OF FINAL RESULTS

DEC 17
ORIENTATION & CONTRACT SIGNING FOR NEW EMPLOYEES

ปฐมนิเทศนักบินฝึกหัดและเซ็นสัญญาครับ

จะเห็นได้ว่ามีหลายขั้นตอนมาก ตั้งแต่เริ่มต้นสมัคร คงเป็นการสอบที่ยาวนานที่สุดแล้วล่ะครับในความคิดผม หลายๆคนไม่ได้ก็แทบจะไม่อยากสอบกันอีกแล้วเพราะมันนานเหลือเกิน หมดกำลังใจ แต่อย่างว่าครับ นักบินเค้าต้องอดทน ต้องตั้งใจ ที่จะค้นหาคนที่จะมาดูแลผู้โดยสารหลายๆร้อยคนบนฟ้า ให้ถึงจุดหมายโดยปลอดภัย

อากาเส ยนติ อิทธิยา

ผู้มีฤทธิ์ย่อมไปได้ในอากาศ



วันอังคารที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2550

ผลสัมภาษณ์ออกแล้ว

ผลออกเมื่อวันจันทร์ที่ 10 กันยา ที่ผ่านมานี้เอง ไม่เป็นไปตามคาดแฮะ ผลมันผ่านได้ไงไม่รู้ จากที่กัปตันได้บอกว่า ให้ตกก่อน ไม่รู้ว่าคงเป็นการไซโค หรืออย่างไร อาจจะดูอากัปกิริยาของเราละมั้ง ว่าเราจะสามารถควบคุมอารมณ์ได้ดีขนาดไหน เฮ้อ ผ่านรอบสัมภาษณ์มาได้นี่ก็ยังมีอีกหลายด่าน แต่ว่า หลังจากนี้ต้องห้ามพลาดแล้ว ถ้าพลาดต้องโดนแบนไม่ให้สอบถึง 3 ปีทีเดียว เพราะว่ามันเรียกว่ารอบจิตวิทยาแล้ว และทางผู้สอบก้ได้ให้เหตุผลว่า คนเราไม่สามารถจะเปลี่ยนความรู้สึกและจิตสำนึกได้ในระยะเวลาอันสั้น ซึ่งถ้าเป็นเมื่อก่อนตกรอบนี้ก็ห้ามสอบอีกตลอดชีวิต อันนี้คงอนุโลมสุดแล้วๆล่ะ อนุโลมสำหรับเค้า แต่เราต้องเหงา หุหุ รอบต่อไปจะเป็น aptitude test สอบกันทั้งวัน ข้อสอบเหมือน IQ นั่นแหละครับ มีหลายข้อ หลายชุด ตั้งแต่เช้าถึงเย็นเลย ได้ข่าวมาว่าสอบเสร็จจะหารถไม่ค่อยเจอหรือว่าจะกลับบ้านกันไม่ค่อยถูก เพราะเล่นกันจนมึน ต่อไปต้องเต็มที่กันสุดๆแล้ว เพราะถ้าไม่ได้มันจะได้ไม่เสียใจ อย่างน้อยเราก็เต็มที่แล้ว ผลเป็นอย่างไรจะมาเล่าอีก ไม่รู้ว่าจะผ่านไปเรื่อยๆแบบนี้หรือว่า ต้องหยุดการเขียนไปซะเฉยๆ ยังไงก็ต้องสู้กันล่ะครับ

วันเสาร์ที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2550

สัมภาษณ์ร้อนๆสดๆ

ต้องลางานอีกวัน วันนี้มีสอบสัมภาษณ์กับกัปตันไทยตามเวลาประมาณ 1030 แต่ตื่นนอนประมาณ 7 โมงกว่า อาบน้ำแต่งตัวก็ประมาณ 8 โมง กด GPS ไป โรงแรมเจ้าพระยาปาร์คแปลกดีนะ วันศุกร์สายๆ รถยังติดอยู่ ไม่รู้ว่าทำไม กว่าจะถึงก็ 9 โมงกว่าเพราะว่าเลยจุดกลับรถอ่ะ ลงอุโมงค์ไปซะงั้น พอไปถึงก็ตกใจนิดๆ ไม่มีใครซักคน เลยเดินเข้าไปในโรงแรม อ้าวว นั่งกันหน้าสลอนเลย แต่อย่างน้อยก็แปลว่ามาถูกที่แล้ว รายงานตัวเสร็จก็นั่งรอ สักพักก็มีพี่ที่อยู่กลุ่มตรวจร่างกายเดียวกันคราวที่แล้วเดินมาหา ก็นั่งคุยกันว่าเตรียมตัวอะไรอย่างไร พี่เค้าก็บอกใจเย็นๆ อย่าตื่นเต้น แล้วก็แนะนำว่า อย่าไปคุยกับคนอื่นมาก เดี๋ยวเค้ารู้อะไรมาแล้วเราไม่รู้มันจะตื่นเต้นมากขึ้น เราก็เฉยๆนะ ยังอยากจะไปคุยคนนั้นคนนี้อยู่ พอได้คุยล่ะ หืมมม!!!! อะไรกันวะเนี่ย แฟนพันธุ์เครื่องบินกันหรือไง นั่งคูณเลขกันสนั่น เรางี้เครียดเหมือนที่พี่คนนั้นบอกเลย แต่ก็ช่างมันเถอะ นั่งรอต่อไป เวลาก็ผ่านไป 1130 ยังไม่เรียกอีกวะเนี่ย ตอนแรกเนี่ยกะว่า ถ้าสอบเสร็จเร็วจะไปทำงานต่อ แต่คงไม่ได้ไปแล้วล่ะ พอเที่ยงกว่าๆ พี่เค้าก็บอกให้ขึ้นไปได้ เราก็ขึ้นไป ชั้น 16 เจอพี่ๆบอกว่าน้องนั่งรอทางนี้ก่อน อ้าว ให้ขึ้นมาทำไมเนี่ยตื่นเต้นเปล่าๆอ่ะ เปลี่ยนที่ไง นั่งรอจนถึงเกือบๆบ่ายก็มีคนเรียกไปเชือดความรู้สึกน่าจะเหมือนๆกับ ไก่โดนอุ้มไปเชือดแน่เลย เคาะประตู 2 ครั้ง เสียงกัปตันตอบ เชิญครับ เข้าไปใจดีสู้เสือ หวัดดีรอบห้อง รอบห้องจริงๆมี 2 คนอ่ะนะ เข้ามาปุ๊บโดนไปดอกแรก หน้าตาดีนะเราเนี่ย หุ่นก็ดี เป็นนักบินได้เลย เป็นสจ๊วตก็ได้ อยากเป็นมั้ยสจ๊วต เราตอบว่ายังไงก็ได้ เพราะอยากทำงานเกี่ยวกับเครื่องบินอยู่แล้ว อืมมม งั้นเป็นสจ๊วตแล้วกัน กัปตันตอบ เอ๊าาาา ซวยละตู ตอบไรผิดป่าววะเนี่ย กัปตันอีกท่านแซมขึ้นว่า ผอมนะเรา ไอ่เราก็คิด ผอมตรงไหนวะ กูออกจะอ้วน เพื่อนก็บอกว่าอ้วน "เข็มขัดหย่อนเชียว" เราหัวเราะ แล้วก็รีบปรับ พร้อมกับขอโทษครับ กัปตันถามต่อว่าเออเนี่ย เตรียมตัวอะไรมาบ้าง เราบอกก็ประวัติการบินไทย กัปตันก็ถามมา โอย ตามคาดครับ การบินไทยครบรอบกี่ปี แต่เราลืมดูอ่ะนะ ก็ได้แต่ตอบว่าไม่ทราบครับ แล้ววันเกิดการบินไทยล่ะ ก็ไม่ทราบครับ กัปตันคงว่าไอ่นี่ตอแหลว่ะ บอกว่าไปดูมาแม่งตอบไม่ได้ซักอย่าง กัปตันถามต่อ DD คือใคร อันนี้ตอบได้ อิอิอิ ช่วยชีวิต เล่าเรื่องคุณให้ฟังหน่อย เอานั่งก่อนๆ เล่าไปๆ เรียน gas turbine มาใช่มั้ย งั้นอธิบายวาดรูปบนกระดานให้ดูหน่อยนะ เราก็มั่วไปเท่าที่เคยเรียนมานั่นแหละ ตอนนี้ผมเป็นฝรั่งช่วยอธิบายเป็นอังกฤษหน่อยนะ เราก็ดำน้ำบุ๋มๆ เจอถามดักนู่นนี่ เพียบ ตอบไม่ได้อีกเพียบ ให้ดูรูปเครื่องบิน ถามว่าเป็นรุ่นอะไร อันนี้ไม่ยาก พอดีถนัด สะกดเลขประชาชนจากหลังมาหน้า อันนี้ทำ 3 รอบ เพราะลืมไปบางตัว คูณเลข สะกดนามสกุลจากหน้าไปหลัง หลังมาหน้า ถามว่ามีกี่ตัว ไอ่มีกี่ตัวเนี่ย จริงๆนับไว้แล้ว แต่ไปถึงตรงนั้นกลับจำไม่ได้ เซ็งสุดๆ อย่าลืมว่าตอนที่ทำอยู่นี่เราต้องเคาะมือซ้าย 3 ที มือขวา 1 ที ไปเรื่อยๆห้ามหยุด กัปตันบอกว่า นับซินามสกุลมีกี่ตัว ไม่กำหนดเวลาแต่ขอให้ถูก ครั้งเดียว เรานับไม่ออกซักทีนานแล้วนะเนี่ย มั่วไป 16 กัปตันบอกหยุดเคาะ แล้วคิดเขียนในกระดาษ แล้วก็นับ 17 เห็นมั้ย ผิดนะเนี่ย กัปตันก็ถามว่า ถ้าไม่ได้จะทำยังไง เราก็บอกว่าหาข้อเสียแล้วก็จะกลับมาสอบใหม่ ทุกปี มาทุกปี กัปตันก็บอกว่าอืมมม ผมว่าเราก็ไม่ได้เลวร้ายนะ ได้ดูมั้ยเกมอัจฉริยะน่ะ คืนนี้คุณทำดีแล้ว แต่ยังดีไม่พอ อ้าว หดหู่เลย แต่ยิ้มอย่างเดียวอ่ะ รับเท่านั้น กัปตันบอกต่อว่า ถ้ามาปีหน้าผมว่าคุณได้แน่ๆนะ อย่างที่คุณบอกถ้าพยายามอย่างไรแล้วมันก็ต้องได้ซักวันแหละ คราวนี้ผมจะให้คุณตกก่อนนะ อ้าวๆๆ อย่าร้องไห้ ร้องไห้ตรงไหนวะเนี่ย กำลังเซ็งต่างหาก เอาเหอะๆๆ เชื่อผมปีหน้ามาใหม่แล้วกัน เราก็ครับๆไป โอเคๆๆ ผมไม่มีอะไรจะถามคุณแล้ว ขอบคุณนะๆ ผมก็หวัดดีครับ ขอบคุณครับ แล้วก็ลากเก้าอี้ออกไปที่เดิม แล้วก็เดินออกไป อ้าว ขาเป๋แล้ว เราก็หันหน้ามาอีกทีแล้วก็หัวเราะ ก้มหัวนิดหน่อย แล้วก็เดินไปด้วยความเศร้า เหอๆๆ ผลออกวันท่ 15 กย นี้ จะมาเล่าให้ฟังอีก